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为什么花9万买现代伊兰特?开了8年后,车主说出了实话!

油耗方面,新车时候,觉得油耗真心低!,随着岁月的磨练,油耗也开始逐渐升高!不过,也许发动机技术,和变速箱技术落后了,比如今年新买的某车, CVT变速箱,在120Km/时, 发动机转速才2000,但是伊兰特的,要3500, 变速箱传动比不够,这也是导致本身油耗不会低的技术瓶颈!

操控方面,操控一般,但是路感算比较清晰。过些沟沟坎坎的和砂石路面通过方向盘都能传递到驾驶员手上。并线、超车之类的侧倾比较厉害,很没有信心,弯道我都40以下过,否则感觉就要把自己甩出去了,操控真心一般啊,拐弯更要慢。一二三档动力较弱,换挡转速达到2600转以上可以接受动力表现澳门真人电子娱乐,毕竟这款1. 6L发动机属于高转速发动机澳门真人电子娱乐,低扭输出表现并不好澳门真人电子娱乐,速度60km以后感觉动力才刚发挥,在60~100km间动力不错.高速10km时速以后,动力随叫随到,油门的空间不到一半,超车比较轻松,最高开到150,感觉还能再高不少,不过安全起见,没再尝试。其实陪伴我8年的车了,我内心是不想说啥的,总而言之依然很爱它!

那么对于这辆现代伊兰特大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论,别忘记给小编一个关注哦!(图片素材均来源于网络,如有侵权请联系删除)

。市区开空调载2人就感觉有些吃力,满载开空调后非常吃力,动力损耗较多,只能60km以下只能慢悠悠了,跑高速上了90后还可以接受。低速打方向盘和日系比起来沉不少, 真钱捕鱼游戏推荐机械助力的缘故吧, 真钱老虎机官网方向盘尺寸很大,大发快3开户网站偏细, 真钱斗牛导航首页材质还可以, 真钱捕鱼游戏推荐至少我用着比较舒服,虽然不是真皮的。方向盘余量不少,指向性并不精准,和德系车15万以上的差距不小。外观方面个人感觉屁股不好看。总之,家用完全够用。这个车的怠速不高,刚开始开容易熄火,慢慢的习惯就没事了。

当时为什么花9万选择这辆现代伊兰特?车主:我是2011年9月提的车,上班代步用,想买新车了,但资金有限,工薪阶层仅供日常开销的,伊兰特看上去也挺上档次的,安全系数也挺高的,相比较捷达来说,安全气囊多一个,空间大,坐着比它舒服 (捷达使用者勿喷,澳门真人电子娱乐捷达有捷达的好处),保养和捷达差不多便宜 !刚开始也去看了新车,当时看中的是桑塔纳,因为它的外形像帕萨特,开过几次朋友的帕萨特,感觉速度随叫随到,操控还特别的好被它销魂的外表及动力所迷惑,但与它无缘,最后还是订了现代伊兰特!

开了8年,对于这辆现代伊兰特有什么想说的?车主:外观方面,前面看着很好看,后面看感觉有点要爬架的感觉,总体来说比较中庸耐看!车漆比较薄,和日系车差不多,不过多的解释,轮毂是五式的,比较吸引人,刚看它第一眼就是被它的大脚毂吸引的,原车是185/65/R15的,后来换了195/60/R15这样车的平衡性会高些!

动力方面,动力只能说够用,我开车属于大油型的。

对于这辆车有什么想吐槽的?车主:噪音稍微大点,内饰粗糙,做工不好,没有档次感,而且功能稍微少点,比如没有天窗,ESP,各种辅助啊,储物空间小,特别是前排,感觉好小,就那一点,真心不够用

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如果要评选今年的年度热词的话,手机芯片一定是其中之一。目前市面上主流的手机芯片就是高通和华为,华为的芯片主要供给自己的手机使用,其他的国产品牌一般使用高通的芯片,几年前山寨机火爆的时候,山寨机用不起价格高昂的高通芯片,一般使用台湾品牌联发科的芯片,联发科一度成为山寨的代名词。但随后小米,vivo等国产品牌将手机价格进一步做低,山寨机逐渐失去了生存的空间,联发科芯片转向潜心研究提高芯片品质,在市场上沉寂了一段时间。

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8月29日,美国官方公布最新经济数据!美国第二季度实际GDP年化季率修正值录得2%,比前值微跌0.1%。这一数据令美国经济看起来似乎离经济衰退非常遥远,但实际上美国农民已经率先扛不住经济压力了。

文/涛声依旧

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